船体骨架是船舶的"骨骼系统"，由龙骨、肋骨、纵骨等构件组成，共同支撑起庞大的船体结构。龙骨作为船体的中央主梁，承担着纵向弯曲力，是保证船舶纵向强度的关键；肋骨则如同船舶的"肋骨"，承受横向水压力，维持船体的几何形状；纵骨与肋骨相互交织，形成坚固的网状结构。

根据骨架型式的不同，船舶可分为纵骨架式、横骨架式和混合骨架式。纵骨架式船舶纵向骨材较密，总纵强度好，多用于大中型船舶的甲板和船底；横骨架式船舶横向骨材密集，横向强度优异，适合中小型船舶；混合骨架式则结合了两者的优点，在大型船舶中广泛应用。

船体骨架的设计与建造直接关系到船舶的安全性与使用寿命，是船舶工业中较基础也较重要的环节之一。